Association Internationale Permanente des Congrès de la Route. Science et Industrie. Paris. 1951.

64 Volumes de 25x16,5 cm. Com 1426 págs. com numeração própria em cada relatório. Brochados, acondicionados em pasta do editor com fitas de tecido. 

Exemplar com manchas de humidade nas pastas e falta de uma das fitas, danos no Nº41.

Esta pasta contém 62 relatórios elaborados para o nono Congresso Internacional da Estrada, realizado pela PIARC (Associação Mundial de Rodovias). A PIARC, sediada em Paris, foi criada em 1909 e reúne atualmente as administrações rodoviárias de mais de 120 governos e possui membros - indivíduos, empresas, autoridades e organizações - em mais de 140 países.

Os relatórios são numerados até ao número 78, com alguns saltos na numeração. Alguns destes números não vêm sequer incluídos no índice que consta da pasta arquivadora, nem no arquivo online da PIARC, sendo possível que nunca se tenham publicado. Contudo, em confronto com os mesmos, nota-se que estão em falta apenas os relatórios 47 e 56. O relatório 56 não é referido no índice, mas consta no arquivo online.

Os relatórios organizam-se em três partes e abordam as seguintes seis questões:
«1ère Section. Construction et Entretien

- Question 1 : Progrès accomplis depuis le congrès de La Haye en 1938. A) Dans l'emploi, pour le revêtement des chaussées et les pistes d'aviation, du ciment ou de matériaux spéciaux ; B ) Dans la préparation et l''utilisation, pour les chaussées et ces pistes, des liants plastiques (goudrons, bitumes, poudres asphaltiques et autres. matières plastiques).
- Question 2 : Progrès accomplis depuis le congrès de La Haye, en 1938, dans l'étude du sous-sol des routes A) Détermination des propriétés du sous-sol: méthodes d'essai et appareils de mesure. B) Stabilisation des sols en vue de leur emploi dans les fondations et les revêtements des routes.

2ème Section. Circulation, Exploitation et Administration

- Question 3 : A) Élément de base pour le calcul des caractéristiques des routes. B) Détermination du trafic et des conditions par lesquelles ce trafic est influencé, notamment : vitesse des véhicules, nature du trafic, dépassements, nature des croisements.
- Question 4 : Rentabilité des travaux routiers

1ère et 2ème Section réunies

- Question 5 : A) Caractéristiques des voies en général. B) Caractéristiques des voies urbaines : Revêtements permettant la réparation des canalisations souterraines ; Canalisations ; Tramways ; Fumées ; Visibilité ; Pente longitudinale ; Servitudes à imposer aux riverains pour les constructions futures.
- Question 6 : Construction et entretien des routes en pays peu peuplés ou dont l'économie est encore peu développée, en relation avec les possibilités de construction et le trafic que ces routes ont à supporter».

Ref.: PIARC - lisbon 1951 - national reports.