[Por]... Coronel de Engenharia e Engenheiro Civil. Impresso na Tipografia da Liga dos Combatentes da Grande Guerra. Lisboa. 1951.

De 25x19 cm. Com xxiv, 224, [iii] págs. Brochado. Profusamente ilustrado em extratexto com fotogravuras impressas em papel couché fino e planos de construção do farol.

Folha de rosto ilustrada com fotografia de Eugénio Ribeiro, piloto da Baía, quando em Novembro de 1945 pilotava um petroleiro no Canal de Cockburn.

Exemplar apresenta a capa de brochura com pequenos defeitos e manchas nas primeiras páginas. 

Com etiqueta de oferta, colada na folha de guarda: '1.º Congresso Nacional da Marinha Mercante da Companhia Nacional de Navegação (Novembro 1951) oferta da Companhia nacional de Navegação e Companhia Colonial de Navegação. Lisboa, 29 a 26-11-51'

O Farol de Cockburn foi uma obra de engenharia colocada sobre um baixio coberto pelo mar, existente na Baía de Lourenço Marques [actual Maputo], ao qual os ingleses nas cartas náuticas do Almirantado inglês tinham dado o nome de Cockburn Shoals.